Blitzschutzmaßnahmen für Kfz-Ladesäulen Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen kann es jedem Land ermöglichen, die Aufgabe der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung besser zu erfüllen. Umweltschutzreisen sind eine der Entwicklungsrichtungen im Automobilbereich, und Elektrofahrzeuge sind einer der Entwicklungstrends des zukünftigen Automobils. Im globalen Umfeld des Umweltschutzes werden Elektrofahrzeuge von den Verbrauchern immer mehr anerkannt und geliebt. Als Energiequelle von Elektrofahrzeugen kann die Power-Batterie mit einer einmaligen Ladung nur eine begrenzte Strecke zurücklegen, sodass der Ladestapel entsteht. Da es sich bei der aktuellen häuslichen Ladesäule um eine große Anzahl von Layouts handelt, sind Blitzschutzarbeiten an der Ladesäule dringend erforderlich. In der Praxis befinden sich die meisten Ladesäulen in Außen- oder Autoladestationen, und die Stromversorgungsleitung im Außenbereich ist anfällig für die Auswirkungen induktiver Blitze. Sobald die Ladesäule vom Blitz getroffen wird, kann die Ladesäule nicht mehr verwendet werden. Wenn das Auto aufgeladen wird, können die Folgen schwerwiegender sein und die spätere Wartung ist mühsam. Daher ist ein Blitzschutz der Ladesäule unbedingt erforderlich. Blitzschutzmaßnahmen für das Stromnetz: (1) Die AC-Ladesäule, das Ausgangsende des AC-Verteilerschranks und beide Seiten der Ladesäule sind mit einem dreistufigen Blitzschutzgerät für Wechselstrom Imax≧40 kA (8/20 μs) konfiguriert. Wie zum Beispiel THOR TSC-C40. (2) DC-Ladesäule, Ausgangsende des DC-Verteilerschranks und DC-Ladesäule auf beiden Seiten der Konfiguration eines dreistufigen Blitzschutzgeräts mit Gleichstrom Imax≧40 kA (8/20 μs). Wie zum Beispiel THOR TRS3-C40. (3) Konfigurieren Sie am Eingangsende des AC/DC-Verteilerschranks das sekundäre Blitzschutzgerät Imax≧60kA (8/20μs) für die AC-Stromversorgung. Wie zum Beispiel THOR TRS4-B60.

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Postzeit: Nov-22-2022